台灣電動車市場的充電規格實在是太多太亂，芸芸整理以下重點，讓你立刻上手、輕鬆掌握電動車生活！
2024.04更新：台灣電動車市場出現直流快充轉接頭拉！
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CCS1 to CCS2 直流轉接頭：https://global.jowua-life.com/products/ccs1-to-ccs2-dc-adapter
台灣電動車充電規格有三大款
主要是名稱上的差異，只要Get這三種充電名稱，包你電動車跑遍全台蹭電無敵
依照充電方式分成：ＤＣ直流電快充、ＡＣ交流電慢充
電動車車身上的插孔，都是ＤＣ直流電快充（插頭比較大）；ＡＣ交流電慢充（插頭比較小）
看你今天是要用ＤＣ直流電快充 、ＡＣ交流電慢充 ，兩種充電都可以～
美規 CCS1 / J1772 / Type1
【DC快充】CCS1
【AC慢充】J1772，又稱Type-1
應用品牌：特斯拉以外，Porsche Taycan、BMW iX、HYUNDAI IONIQ 5、KIA EV6、AUDI E-tron、Jaguar I-PACE、benz eq系列、Volvo XC40 Recharge 等電動車
慢充J1772充電樁，大安高工地下停車場
CCS1 保時捷超充站
歐規 CCS2 / Type2
【DC快充】CCS2
【AC慢充】Type-2
應用品牌：Tesla 2021第三季後新車
CCS2 又稱type2，使用特斯拉充電樁慢充中
CCS2快充中
TESLA 特規（特斯拉規）
【DC快充】TPC
【AC慢充】TPC
＊特斯拉的TPC 慢充/快充皆同規格
應用品牌：Tesla 2021第三季“前”車款 及 美國特斯拉所有車款
美國TPC超充站
要特別注意的是，台灣特斯拉在2021年第三季時有改款充電規格，從TPC改成CCS2（因為當時法規關係）
變成現在路上跑的特斯拉有分這兩款，除了車身上的充電規格不同，家中設置的充電樁也會不一樣。買二手車的朋友們要注意一下～
不論現在是不是買特斯拉，如果你對其他品牌電動車也有興趣，芸芸是建議家裡停車位安裝14-50插座，考量未來不同車款連接充電，1450插座是最彈性的選擇！
1450插座搭配Rivian旅充，質感滿分！
以上主要是台灣電動車市場出現的三大充電規格，也是目前最具有討論度的。其他也有小眾市場的充電規格，例如…
日規 CHADEMO 恰爹摸
名稱取自日文「お茶でもいかがですか」（要來杯茶嗎？）
出現在日系電動車上，但目前市佔數量較少，應該說是很少很少…少到外出也很少遇到這款充電規格，就不會多討論。
墾丁瑪雅之家提供多樣充電樁，有特斯拉、保時捷，從TPC/type2/J1772都能滿足各大電車車主
遇到不同充電規格如何互相轉換？充電轉接頭很重要
首先要特別注意一點，轉接頭只能在慢充使用！超充站、第三方快充站 都不可使用！
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CCS2車主充電必備組
TPC特斯拉老司機，必備兩支：
[Type2 轉 TPC] 慢充轉接頭
CCS2-AC (TYPE 2) to TPC(NACS) 轉接頭
[J1772轉TPC] 慢充轉接頭
J1772 to TPC(NACS) 轉接頭
J1772 (CCS1) 車主充電必備組
保時捷Porsche Taycan、VOLVO電動車XC40 Recharge、BMW iX、HYUNDAI IONIQ 5/IONIQ6、KIA EV6、AUDI E-tron、Jaguar I-PACE、Benz EQA.EQB.EQE.EQS 純電電動車系列車主們，必備的轉接頭！
遇到商家提供特斯拉家用充電座，拿出轉接頭，就可以補電拉！
單買轉接頭：
CCS2-AC (TYPE2) to J1772 轉接頭
TPC(NACS) to J1772 轉接頭
