【2023特斯拉訂車前必看】唯一的特斯拉推薦碼! 使用芸芸推薦連結訂車成功交車 Tesla車主推薦計畫
2024 年 1 月 10 日2023特斯拉車主推薦計畫上市!
首先先感謝各位車友前輩們,從2021年開始在【芸芸電車日記】的Youtube、部落格、IG _yunn.yunn_
陪芸芸一起交流特斯拉的各種大小事。
2023年 5 月 9 日特斯拉公告了新「車主推薦計畫」,
謝謝各位車友平常都陪我在那邊打屁聊天 😆
特斯拉配件台灣品牌JOWUA官網:https://lihi1.cc/jUMqj
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我知道有車友們低調默默支持著芸芸~每次芸芸分享日常都很支持,真的是灰常感恩!
▌自行點下方連結,至官網訂購特斯拉車輛❤️確保推薦碼正確使用 Yunn’s Tesla Referral
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▌門市訂車(強烈建議不要透過此方式訂購,很高機率推薦碼會消失!查無紀錄!目前已有多位車友推薦碼查無去向,且特斯拉官方或業務不提供任何協助處理,業務代訂要請業務提供後台截圖證明)
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熱烈歡迎歡迎加入特斯拉大家庭~
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使用特斯拉推薦碼請注意,登入推薦碼後,被推薦人會有Email和app通知
- 提供連結 https://www.tesla.com/referral/yu247946 給業務,若是自己上網訂車,請透過芸芸推薦碼連結訂購
- 若是自行透過線上訂車,不論時間(半夜下訂也是),我的APP會「馬上出現您的訂購使用紀錄」(幾點訂車就是幾點收到通知,非常精準,不會delay)
- 透過官網連結訂購,車輛選配前,會有對話筐提醒『已使用YUNN的推薦!』
- 若是請業務代訂輸入,請追蹤業務「何時確定已經登錄推薦碼」,即使業務告知是優惠點數是“0點”,只要成功使用我的推薦碼, 芸芸的後台“絕對會有您的名字推薦紀錄”。
- 不論特斯拉是否贈送點數給我,只要有推薦紀錄
- 請業務務必確實登記我的推薦碼,才會出現您的名字哦!
- 推薦人EMAIL 同步收到信件通知,絕對不會遺漏
不管是自行下訂車輛,或是業務代為訂購,只要使用我的推薦碼,APP & EMAIL絕對立刻馬上就會收到推薦通知。
也就是說,如果沒有顯示通知,那就是沒有登記到我的推薦碼,“車主們記得追蹤業務登記是否正確”。
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如果有事情不好意思公開留言,也可以私訊給我~
(目前只有我一人作業,要拍片要剪輯要寫文還要上班,雖然很忙,但愛各位車友的心是不會變滴!!等等我蛤!)
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有活動隨時更新回饋給各位朋友們❤️期待下個月MODEL X交車!
YUNN
2023 MODEL X / MODEL S 車用配件推薦清單!從最必要的配件到個人選配用品 排序給你參考!
2023 Model Y/Model 3 芸芸用過的車用配件清單!依個人需求,輕鬆搭配!
Tesla 老車主只要提供推薦碼給新車主,不論是訂購新車或是現貨車,老車主就可以獲得優惠點數,同時,新車主還可以獲得現金折扣的購車優惠。新車主使用特斯拉的推薦連結https://www.tesla.com/referral/yu247946 訂購 Tesla 即可享有折扣。
北美TESLA今天正式交付CYBERTRUCK,同時在官網更新售價
Cybertruck距離上次發表四年過去了,價格如何呢?
2019年初發佈的價格為:
- SINGLE MOTOR $39,900
- DUAL MOTOR $49,900
- TRI MOTOR $69,900
而今天 2023.12.01特斯拉官網的價格為:
- SINGLE MOTOR $60,990(上漲了53%)
- DUAL MOTOR $79,990(上漲了60%)
- TRI MOTOR $99,990(上漲了43%)
綜合特斯拉台灣官網提供的資訊,Cybertruck有以下特點:
- 方向盤形似yoke,但連成一體
- 全車使用超硬不銹鋼外殼設計,不使用烤漆,不易脫漆
- 車身擁有防彈玻璃,其承受能力尚待老馬再一試
- 具備1,134公斤的載重能力和4,990公斤的拖曳能力,相當於一頭非洲大象的重量,而超強韌複合材料車斗不需要額外襯墊,足以容納4’X8’的建築材料
- 車輛擁有超大載物空間,包括前行李箱、車頂、6’X4’車斗和隱藏式置物櫃
- 單次充電可行駛547公里,並在15分鐘的超級充電時間内可補充到高達235公里的續航里程
- 卓越的加速性能,0-100公里/小時僅需2.7秒
- 車上搭載特斯拉一貫的娛樂系統,包括前置的18.5”超大無邊框觸控螢幕和後置的9.4”觸控螢幕,實現雙螢幕享受
- 具備無線充電功能、65W USB-C和120V/240V電源插座
- 內建醫療級HEPA濾網,有助於過濾99.97%的懸浮微粒,提供較高的空氣淨化效能
如果是你,會選擇Model X還是Cybertruck呢?
雖然Model X在各方面表現優越,但唯一的缺點是放置物品的空間有限。對於那些喜歡遠足和旅行的人來說,之前可能因為皮卡難以舒適駕駛而敬而遠之,而Cybertruck則消除了這個問題。單是其強大的氣壓懸吊系統就足以讓它在所有市售的傳統皮卡中脫穎而出。
看到Cybertruck釋出的照片中出現了露營品牌Snow Peak的蹤跡,是否意味著要像Rivian一樣進行跨界合作呢?這確實是一個引人關注的線索,讓人期待未來是否會有更多合作的消息。
YUNN
【2023特斯拉訂車前必看】2023.11更新 特斯拉推薦碼!新車主老司機使用芸芸特斯拉推薦碼 怎麼確認推薦碼有被朋友使用?
2023 年 7 月 26 日特斯拉配件台灣品牌JOWUA官網:https://lihi1.cc/jUMqj
國內外官網結帳輸入JOWUA折扣碼【YUNN】可再享優惠!
特斯拉的新車主/老司機怎麼使用推薦碼?
目前透過特斯拉官網使用推薦碼購買車輛享有現金回饋,MODEL 3、MODEL Y 折扣新台幣15500元;MODEL S、MODEL X折扣新台幣31000元。
使用下方芸芸的特斯拉推薦碼連結訂車
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使用推薦碼要注意什麼?怎麼確認你的推薦碼有被使用?
為什麼上面會強烈建議您使用特斯拉官網連結訂車呢?因為芸芸這幾個月來遇到了非常多車友請業務代訂車輛、使用推薦碼時,遇到太多誇張荒唐的狀況….
我很不願意講這種話,但針對這個問題,特斯拉官方堅持不處理,甚至將問題推回業務身上,包庇這種員工繼續服務台灣車友們,讓我非常非常震驚,
不誠信這種事情,是完全不會在美國特斯拉發生的(因為美國訂車沒有業務,都是自己上網訂,買車交車付錢保險全部用APP自己完成,門市人員也不會幫你訂車,就是把人工全部替換掉,避免溝通上有任何差錯)
芸芸只能盡力奉勸買特斯拉的朋友,如何避免這種偷梁換柱狀況發生在你身上,
說白了,特斯拉和油車購買方式就是不一樣,依我在台灣美國兩地訂過5、6台以上特斯拉經驗,
買特斯拉完全不需要人員服務,因為價格透明/公開/找誰買都一樣,請業務幫你買車也不會有交車贈禮或任何折扣。當然,也不會有任何服務
台灣特斯拉交付顧問、業務通常都是一對“超級多”,要等他回覆你的訊息、問題,已經過了很久很久很久(被業務放生不回覆也是常態)
不老實的業務人員,在門市訂車,車主指定使用的推薦碼,被業務/交車顧問中途攔截轉用他人推薦碼
這件事情除了發生在我身上,還有其他車友苦主看到我發動態公開推薦碼被盜用,私訊告訴我,他也是受害者!(這位車友不是用芸芸的推薦碼,但被台灣特斯拉唬得一愣一愣,真的是很可憐)
朋友用他的推薦碼訂車,結果也被業務私吞盜用推薦碼,
全程LINE都有傳推薦碼連結給業務,業務也回覆已登記已處理,
可他遲遲沒有收到推薦碼使用通知,追問業務得到答覆是:「要等交車才會收到推薦碼通知」。
車友第一次給朋友用推薦碼不曉得狀況,但也覺得不對勁……
「奉勸各位車友們,如果你用特斯拉推薦碼也遇到同樣的事情,你絕對不是個案」
我來告訴各位,特斯拉推薦碼的使用流程是什麼,
不論是請業務代訂車款、自行上網訂車,
只要業務登記上去、線上完成訂單付訂,推薦人的APP、EMAIL 立刻馬上就會收到推薦紀錄!
請注意!
立刻、馬上>意思就是不管白天還是半夜,你半夜自己上網用芸芸推薦碼訂車完成付訂按送出,我就是半夜收到通知!EMAIL時間 幾點/幾分寄送的都寫得清清楚楚
TESLA APP/EMAIL通知 不會有任何延遲!不會有任何延遲!不會有任何延遲!
但凡你訂車給業務推薦碼請他登記,不用等三天五天,沒有什麼等上傳時間這種事情,當下訂單送出去,推薦碼方馬上就會收到叮咚通知
業務代訂也是一樣,今天完成訂單就是今天收到通知!沒有什麼隔天下週下下週
等到下週,就忘記這件事情了!業務就會告訴你:你的車價已經有折價了,就是有使用折扣碼哦!
你指定推薦人沒有收到推薦碼使用紀錄,業務又說車輛已完成折價=有使用推薦碼了
請問各位台灣車友們,知道貓膩在哪了嗎?
重點是,請問業務是用到“誰的推薦碼”了?推薦次數跑到誰身上去了?
意圖用“已折價”,蓋過擅自登錄成他人推薦碼的事實,被抓到還推託是特斯拉系統問題,厚顏無恥
問題來了,當業務回覆已使用,但推薦人方遲遲沒有收到推薦紀錄通知,怎麼辦?
代表你該去追問業務/交車人員了!為什麼沒有使用你指定的推薦碼?你的訂車紀錄去哪裡了?請立刻更正成正確的推薦碼!
業務/交付人員,如果和你說:「我們系統故障、還沒上傳、還在排隊正在處理、推薦碼要交車之後才會有顯示、推薦碼已登記不能更改、推薦碼補登不會有點數所以推薦人看不到推薦紀錄、您的訂單有問題是全球首例推薦碼遺失事件、車輛價格上已經有折價31000元了,所以您的訂單是有使用推薦碼的、查不到您的推薦碼使用紀錄」等各種荒唐回覆
全部都是謊言,我一一告訴你
系統故障>這太荒謬,沒法吐槽,全台灣訂車系統都故障?還是他要說你特例,所以要幫你重新下訂?
還沒上傳、還在排隊正在處理>再強調一次,你請人員幫你訂車,當天付錢完成下訂,就是當天推薦人會收到通知
推薦碼要交車之後才會有顯示>這個大錯特錯,不少業務、客服都回這個答案給車主,我真的非常傻眼,根本不是這樣!不用等到交車
只要下訂了,不用交車,就會有使用紀錄!請看下圖!
推薦碼已登記不能更改>這事情發生在,車友告訴我他已經用我的推薦碼訂購車子,我打進客服詢問,客服直接說:這張訂單用的“不是你的推薦碼”
所以是不是業務人員把推薦碼偷梁換柱 的事蹟暴露了哈哈哈哈,我真的是沒想過有人這麼大膽搞小動作!台灣特斯拉真的不管嗎!
推薦碼補登不會有點數所以推薦人看不到推薦紀錄>補登沒有紀錄,所以你是補誰的推薦碼?沒有點數、0點沒關係,請老實登記推薦次數唷!有使用的話,後台就是會有使用紀錄(訂購人、車款)唷!這種話台灣車友接受嗎?你怎麼知道是不是也登到別人身上去了?
您的訂單有問題是全球首例推薦碼遺失事件>這個就是車友告訴我的荒謬故事了,全台首例推薦碼遺失事件?我這裡有很多例ㄟ!你們系統是當機到美國去了嗎
車輛價格上已經有折價31000元了,所以您的訂單是有使用推薦碼的>老話一句,折價不等同“使用車主指定的推薦碼”,業務你登到誰的推薦碼,客服一查可是清清楚楚
以上問題顯現了台灣特斯拉業務還是有那麼幾個不誠信、不老實、喜歡偷天換日的,
芸芸買特斯拉喜歡的點就是價格透明公開,我不需要和業務打交道、不需要套關係、不需要喊價殺價、不需要多餘的服務,
但不代表你們可以這樣對台灣車主訂單偷梁換柱,公然推銷副廠配件唷!(台特薪水是不是給得不到位,讓銷售人員賣車還要開小差啊?)
使用下方芸芸的推薦碼連結
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2023 MODEL X / MODEL S 車用配件推薦清單!從最必要的配件到個人選配用品 排序給你參考!
還記得去年特斯拉AI DAY公佈亮相的第一個機器人嗎?
2023年5月17日 特斯拉公佈了一段影片,展示目前開發的 TESLA BOT 機器人可以緩慢平穩地行走,且撿拾物品。
特斯拉開發人型機器人
Elon Musk說過:要開發機器人,但必須是「友善的」
馬斯克曾多次談到他對人工智能、機器人的害怕,由此疑慮為出發點。
強調了Tesla Bot的外觀條件,『高度有 5 英尺 8 英寸(約172公分),重 125 磅(約56公斤)』,以確保必要時,你可以輕易的逃離機器人,甚至壓制它(沒錯,人類打贏機器人)。
特斯拉的 Bot 設計為人形機器人,最初於去年公司的 AI Day 活動中亮相。當時,特斯拉只能展示機器人的解構版,機器人幾乎不能向前走,更不用說在舞台上進行任何體力勞動了。當時特斯拉AI活動日,僅展示了一個類似模型的實體範本,整體被支架支撐著,只能向觀眾揮手致意。現在,特斯拉展示出的機器人,更像是「機器人」了,可以獨立移動,只是速度有點慢。
可辨識周遭環境、學習記憶特定動作、不踩破雞蛋的機器手臂
這次發布的影片,重點介紹了 Tesla Bot 項目的一些具體更新,包括電機扭矩控制、環境發現和記憶、基於人類跟踪運動的 AI 訓練以及操縱物體。展示了一個特斯拉機器人從一個容器中拾取物體並將它們放入第二個容器中,這也是通過人類演示訓練機器人人工智能的一個例子。
七個月後的現在,不排除未來特斯拉的機器人可能成為某種產品,遠超乎當初預期僅限於生產功能的「機器人」。
預測特斯拉可能會在交付其首批期待已久的 Cybertrucks後,開始在 Tesla Bot 上進行生產。
這款智能機器人Tesla Bot將被設計用來執行「危險性高、重複性高或無聊的任務」。
原文出處:https://www.theverge.com/2023/5/16/23726139/tesla-robot-update-video-shareholder-meeting
2023年第二季開始交付MODEL S、MODEL X新款車輛!一百萬叫我起床的故事
2023 年 3 月 30 日特斯拉宣布2023年第二季開始交付MODEL S、MODEL X新款車輛!MODEL X大降價!Plaid版好划算!
有沒有超驚喜?!今天可是特斯拉叫我起床的 😆
芸芸原本在2021.11訂的MODEL X PLAID 訂單價格是480萬多,今天直接『大 調 降 100萬!!』
如果你覺得我的資訊有幫助到你,在訂購Tesla 產品時,可以考慮使用我的推廣連結:https://ts.la/bensfyao36976覺得文章、影片有幫助的話,可以動動小手指 點讚/轉發/分享 唷!別忘記追蹤我的頻道,芸芸會繼續和各位分享電車生活知識!
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芸芸2021原先訂單配置是:
- MODEL X PLAID
- 珍珠白
- 20″ 輪圈
- 全黑內裝碳纖維
- 五人座
- 配YOKE方向盤
單車身價格 NT$4,202,900
另外加購:
- 全自動輔助駕駛FSD NT$222,000
- 舒適性套件 NT$384,000
以上總計 NT$4,805,900
結果今天2023.03.30一早起床,台灣特斯拉公布MODEL X大降價,調降80-100萬,而且五人座免費升級為六人座!
我立刻登入帳號,更改車輛配置:
- MODEL X PLAID
- 珍珠白
- 20″ 輪圈
- 全黑內裝碳纖維
- 六人座
- 配YOKE方向盤
- 退掉全自動輔助駕駛FSD
新的MODEL X PLAID價格如下
380萬的PLAID 是不是 香 香 香!!
沒錯,我還是選擇把FSD退掉了
思考最終在台灣道路上執行FSD,安全性上我還是有疑慮,加上原本車輛配置的Autopilot 已經非常夠用,多花22萬買FSD的實用性沒這麼大!
除了價格大幅調降之外,我還收到了交付確認通知~有要交車的朋友們,可參考下方交付明細
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台灣特斯拉針對MODEL S、MODEL X新款更新重點
- MODLE X PLAID 碳纖維飾板不加價(以往要另加價)
- 方向盤可選圓 or YOKE
- 沒有多塗層紅色車漆,但可加價選新色 烈焰紅NT$97,000
- 目前 X PLAID現貨只有6人座
- MODEL S、MODEL X、MODEL X PLAID 最快2023年第二季開始交車,依訂單排序
- MODEL S Plaid 預計2023下半年排產
- 預計今年四月底全台門市可看到展示車
特斯拉交車通知下來囉!準車主們記得收Email回覆
芸芸提醒有訂單的準車主們,『快去信箱收信』!!
在2023/04/01 12:00前,要從Email內完成以下兩個步驟:
1.登入您的Tesla帳戶,選擇您的訂單後,點選頁面
右邊「修改設計」,確認您的訂單配,確認配置
後儲存,以獲得最新價格及訂購合約請考
檔步驟說明
(無論是否要修改配置,都必須登入確認並儲
存)。
2.完成交付意願表單回覆
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YUNN
【芸芸電車日記】2022年4月最新Model S Plaid 實車鑑賞!美國舊金山 聖荷西 San Jose 特斯拉展示間
2022 年 5 月 9 日2022年4月 最新版 特斯拉Model S 展示車
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在邊等待Model Y 一延再延、一波三折的交車日前,忍不住和家人先去看看model S啦!
(Model Y 爛事一籮筐等落幕再來和各位報告,狀況實在太多!誰說台特很機車,美特才最機車好嗎!有罵才是車主哈哈哈)
速速來分享一下,芸芸這次在聖荷西 San Jose 特斯拉看Model S Plaid 第一眼賞車心得~
【特斯拉Tesla 交車初體驗!零接觸交車芸芸都在幹嘛| 2021 Model 3 Performance Q3】
😆 是誇獎啦 越做越好
特斯拉展示間試乘體驗
以下,有請我們特斯拉車主 蔻蔻小姐,實際坐上2022最新版Model S Plaid 體驗,告訴我們心得感想~
(她本人有一台紅色mini lala Model S,但覺得有點太小哈哈哈)
試乘完畢,蔻蔻小姐表示:這車還行,比我現在那台大。但等我18歲,應該不用我開車了!嘻嘻
😆 果然兩歲就開特斯拉的小孩,就是不一樣~(秋)
哎帶小孩一起去特斯拉賞車,也是挺有樂趣的
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後座空間 Model S 後車廂好大大
後座除了佩佩豬之外,中央扶手內還有杯架+兩個無線手機充電座唷!
偷偷唸:馬逗三後車廂太小拉~我東西常常都塞到後座去了QQ
【Tesla 特斯拉配件芸芸買了什麼?Model 3 少踩雷多省錢】
整體來說,Model S Plaid 內裝都是碳纖維設計選配黑、白、米白,我覺得是很貼近高科技車款風格。冷熱通風座椅的皮面上也有改善,中央觸控大螢幕駕駛可以自行調整角度,提升駕駛舒適度。還有那個後車廂,個人形容它開口開的很高,意思是:要拿東西可以不用歪腰,和休旅車一樣方便 😎
YUNN
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TESLA NEWS|電動車燃燒的重點:並非單純撲滅外觀火勢就好,必須加以冷卻控制內部大電池「降溫」|面對巨大電池火災救援,奧地利消防隊出動新設備!裝得下各尺寸電池起火的貨櫃箱
2022 年 4 月 2 日奧地利民間與政府合作,特製電池火災專用——「冷卻貨櫃箱」
位於奧地利施瓦茨(Schwaz)的一間廢棄物清運管理公司——達卡企業(DAKA),為當地的消防局捐贈了一個「特製冷卻貨櫃箱」。箱體由達卡企業購買,並依照消防局和奧地利國家消防協會的意願進行細部改裝。
這個冷卻貨櫃箱體尺寸長6.8公尺、寬2.4公尺、高1.5公尺,重達三噸。意味著所有市面上常見的電動車款,有任何電池過熱導致起火燃燒的緊急情況,都可以將整輛電動車浸泡在貨櫃內,持續冷卻整個車身。
廢棄物清運管理公司—達卡企業(DAKA)表示:「鋰離子電池可能因各種原因起火。也許是發生機械性損壞(例如:事故撞擊車體)、電器問題(例如:電池有磨損或撕裂)或發熱問題(例如:電池溫度過高,導致周邊物品燃燒)。而消防人員必須在緊急狀況下,第一時間處理控制這些問題。我們很高興能透過這次的採購計畫支持施瓦茨(Schwaz)消防隊。」
提早佈局,迎接新挑戰!奧地利消防單位準備好了
指揮官Hilmar Baumann表示:「有了這個電器火災專用貨櫃箱,施瓦茨消防隊已經做好充分準備,應付任何尺寸的鋰離子電池火災狀況,尤其是電動車。」
消防隊指揮官 Jakob Unterladstätter 很高興:「電器火災專用貨櫃箱不僅可供施瓦茨消防隊使用,還可以通過蒂羅爾急救中心(Leitstelle Tirol)提供奧地利全國各地區使用。近一步細節將會與國家消防單位督察DI Alfons Gruber共同討論。」
這個[電器火災專用冷卻貨櫃箱]經由奧地利施瓦茨義工消防隊(FF Schwaz)運送抵達現場。事故車輛隨後被裝載至冷卻箱內,載往安全地點並持續浸泡於水中。
新關鍵字!電動車燃燒、大型電池起火,消防隊該如何處理大型電器火災?
電動車是目前新興的替代性能源趨勢,現在有越來越多的設備和車輛,無論體積大小,都是由電動馬達和電池供電,且普遍是鋰離子電池。隨著電池體積增大,消防人員的救援難度也跟著上升。
原則上,此類電池燃燒和電池過熱的救災重點在於「降溫」,而用水撲滅是有效果的。
但因為電池內部有大量化學物質,在外觀火勢被撲滅後,依舊持續化學反應,會繼續產生熱能,進而導致再度燃燒情況。
在電動車中,大型鋰離子電池被裝置在最下方最深處,且最難拆解。因此,必須將事故電動車整台浸泡在水中,透過水包圍整台車輛零件,進行降溫作業。
以目前消防單位的資源,要讓車輛長時間浸泡在水中是勞神費力的。事故現場的道路也不可能為了要讓電動車冷卻,而封鎖關閉數天。
[電器火災專用冷卻貨櫃箱]的側壁和地面上有出水接口,透過這些四面八方的噴灑水柱,可以蓄滿整個貨櫃的水量。
貨櫃前方也安裝了強力電動絞盤,方便將事故車輛拖入貨櫃中。如有必要,也可出動起重機將車輛整台吊入貨櫃中。
當遇到電動車起火緊急事件,奧地利消防隊的實務操作
- 當地消防隊儘速將車輛火勢撲滅
- 將外觀未燃燒的電動車放置在[電器火災專用冷卻貨櫃箱]內
- 噴灑灌水,至淹蓋過全車
- 移至安全地點,浸泡數日觀察
消防重點:並非單純撲滅車輛的起火就好,而是要針對內部電池的化學反應(如上述),將“整輛電動車完整浸泡冷卻”,直到電池內部完全放電完畢,不再起化學反應。
新聞出處:https://www.ff-schwaz.at/2019/10/04/fa-daka-spendiert-neuen-abrollbehaelter-elektrobrand/
電動車一但起火燃燒過,不只是當下緊急滅火,火勢撲滅後車內最深處的「大電池」還是會繼續放電!
為了避免電池化學物質持續擦撞、產生高溫,電動車再次起火燃燒,電器火災最保險的救援行動,消防隊將外觀火勢控制後,必須進一步將整輛車浸泡在水中數日,並移轉至安全空曠區域監控,確認內部電池已完全放電完畢!
YUNN
TESLA NEWS|各國消防隊的新挑戰!電動車起火燃燒 為防範大量化學物質外洩 再次復燃?該怎麼撲滅電池火災?奧地利消防局如何面對新型能源火災
2022 年 3 月 26 日燃燒中的電動車是最危險的
新科技能源的產物——電動車,給消防隊帶來了全新的挑戰。
在燃燒的過程中,電動車內的「大電池」是最大的風險。
一般來說,起火燃燒的電動車是需要經過長時間的監管控制。目前,奧地利消防隊有一個特製「電動車冷卻貨櫃」正在服役中。
根據製造商說法——要撲滅一輛著火的特斯拉,至少需要用到大約11000公升的水
而一輛普通的消防車水箱容量僅有2000公升。奧地利消防局指揮官彼得·霍爾茲爾(Peter Hölzl)表示:一輛燃燒過的電動車還是需要經過長時間的觀察控制,才能確保安全,因為它極有可能會在起火燃燒的三天後,再次復燃。
正在服役中的「大型冷卻貨櫃」
目前已獲得核准的滅火方式——「電動車冷卻貨櫃」
這個大型箱體,奧地利施瓦茨(Schwaz)消防隊正在使用中。它可以將起火燃燒的電動車整個浸泡在內。
奧地利消防局指揮官彼得·霍爾茲爾(Peter Hölzl)表示:「我們現在可以選擇使用這個冷卻貨櫃,將電動車整體降溫。整個冷卻貨櫃是防水不滲漏的,當電動車放在貨櫃內,將會從上方、下方同時灑水,至水淹沒車內座椅」這個步驟非常重要,因為車體下方的電池就是電動車的心臟,也是電車起火燃燒中最危險的部分。
電動車大電池的風險
電池是所有電動車的核心——也是最重要的零件部位,因為它一但起火,就很難被熄滅。
由於電池是整個電動車零件中功率最高的,問題肯定和電池有關——奧地利化學家Manfred Holzer直言。
因為電池內含有大量化學和酸性物質,一但發生火災,有可能導致這些化學物質外洩,而消防隊員從未處理過這些特殊化學物質的燃燒。且電池的外觀包覆也很好,就像是一個防水的大型箱子。因此,消防人員難以將水灌入電池中進行降溫作業。
若電池燃燒,有可能連鎖反應引發短路問題,導致後續又一次重新起火燃燒。
在「電動車冷卻貨櫃」中,電動車將被淹沒浸泡三天,期間由消防隊進行監管。
別忘了,電動車的“電力問題”
由於電動車內部有許多電纜束,車輛起火燃燒時,尚未切斷的電力可能會影響到消防行動或電動車的搬移操作。
發生事故時,必須要切斷短路器連結。其中必要採取的措施和防護步驟也一併通報消防人員。
奧地利消防局指揮官彼得·霍爾茲爾(Peter Hölzl)表示:「由於每台電動車都是不同的,當事故發生時,我們可以從不同製造商的數據庫中調閱資料」
增設特殊設備和相關培訓,因應新型挑戰!
目前奧地利全國只有這一個冷卻貨櫃,放置在施瓦茨(Schwaz)。然而,當地消防單位希望未來能設置更多這樣的消防設備。
奧地利化學家Manfred Holzer表示:除了增設冷卻貨櫃設備,另一個重要的關鍵,是為消防志願者加強針對火災和替代性能源(綠能車輛)進行教育培訓。
原文出處:https://tirol.orf.at/stories/3001154/
電動車的出現,讓全世界的消防局迎來了新的挑戰!
由於各家車廠本身針對電動車底部的大電池設計,通常是圍繞著很多冷卻管線,整體包覆緊緊的。當發生事故擦撞,電池發熱過度,引燃車體其他部分時,救難人員難以輕易拆解,加上電池內部含有大量化學物質,以防撞擊後外洩和撲滅後再次自燃,將起火的電動車泡在水中三天觀察是目前唯一安全解法!除了準備新的「大型冷卻貨櫃設備」,急救人員普遍缺乏如何撲滅此類電器火災的知識,對人員培訓推廣“綠能車輛”新知,做好緊急應變萬全準備才是上上策!
Yunn
奧地利一名男性駕駛特斯拉途中不慎擦撞 導致電動車起火燃燒
週五一輛電動車在奧地利西部克森(Kössen)附近撞上了一棵樹,隨後這輛特斯拉起火燃燒。因為電動車裡正在燃燒的電池火勢幾乎無法撲滅,讓當地消防人員不得不指派「特殊滅火容器」抵達現場。
駕駛為一名57歲男性,在早上9點15分左右駕駛電動車在克森(Kössen)路上,最初先擦撞一旁護欄,而後撞上一棵樹車輛停下,隨即電動車起火燃燒。
當下路過事故現場的民眾,連忙將車上57歲男子救下車,且立刻通報救難人員。最後駕駛人乘坐直升機被送往奧地利蒂羅爾州聖約翰醫院(Krankenhaus St. Johann)進行治療。
而救難人員為了撲滅電動車火勢,不得不關閉事故現場道路(Walchseestraße),並且必須從施瓦茨市(Schwaz)運送一個「特殊降溫容器」到事故現場,來讓特斯拉電動車冷卻降溫。
為了撲滅燃燒中的特斯拉,竟然需要耗費11000公升的水?
電動車燃燒中最大的風險——電池
在電動車這種車型中,電池通常都安裝在最底部,因此難以接觸到,救援過程也不容易進行拆卸。且因為電池中含有大量化學和酸性物質,一但發生火災,有可能導致這些化學物質外洩,而消防人員從未處理過這些特殊化學物質。
根據製造商說法——要撲滅一輛著火的特斯拉,至少需要用到大約11000公升的水
而一輛普通的消防車水箱容量僅有2000公升。
奧地利消防局指揮官彼得·霍爾茲爾(Peter Hölzl)表示:「一輛燃燒過的電動車還是需要經過“長時間的觀察和控制”,才能確保安全,因為它很可能會在起火燃燒三天後,再次燃燒。」
適用所有電動車的「冷卻貨櫃」
奧地利消防局為了因應電動車起火,特地配備了一種「滅火冷卻貨櫃」車型。
這個「冷卻貨櫃」尺寸:長6.8公尺、寬2.4公尺、高1.5公尺,重達三噸。
意味著所有市面上常見的電動車款,有任何電池過熱導致起火燃燒的緊急情況,都可以將整輛電動車浸泡在貨櫃內,持續冷卻整個車身。
原文節自:https://tirol.orf.at/stories/3015765/
電動車因撞擊而起火燃燒,因車內有大電池構造,若用一般水柱持續噴灑,雖然表層火勢已撲滅,但短時間內極有可能再次復燃。為了撲滅一台燃燒的電動車,還需要噴灑至少11000公升的水。應付此種狀況的最佳辦法,還是將整台電動車泡在水中,方便觀察車輛狀況並確保後續任何火星火花出現能立刻被熄滅,此舉既省水又有效!
Yunn