台灣電動車市場的充電規格實在是太多太亂,芸芸整理以下重點,讓你立刻上手、輕鬆掌握電動車生活!
2024.04更新:台灣電動車市場出現直流快充轉接頭拉!
CCS1 to CCS2 直流轉接頭:https://global.jowua-life.com/products/ccs1-to-ccs2-dc-adapter
台灣電動車充電規格有三大款
主要是名稱上的差異,只要Get這三種充電名稱,包你電動車跑遍全台蹭電無敵
依照充電方式分成:DC直流電快充、AC交流電慢充
電動車車身上的插孔,都是DC直流電快充(插頭比較大);AC交流電慢充(插頭比較小)
看你今天是要用DC直流電快充 、AC交流電慢充 ,兩種充電都可以~
美規 CCS1 / J1772 / Type1
【DC快充】CCS1
【AC慢充】J1772,又稱Type-1
應用品牌:特斯拉以外,Porsche Taycan、BMW iX、HYUNDAI IONIQ 5、KIA EV6、AUDI E-tron、Jaguar I-PACE、benz eq系列、Volvo XC40 Recharge 等電動車
歐規 CCS2 / Type2
【DC快充】CCS2
【AC慢充】Type-2
應用品牌:Tesla 2021第三季後新車
TESLA 特規(特斯拉規)
【DC快充】TPC
【AC慢充】TPC
*特斯拉的TPC 慢充/快充皆同規格
應用品牌:Tesla 2021第三季“前”車款 及 美國特斯拉所有車款
要特別注意的是,台灣特斯拉在2021年第三季時有改款充電規格,從TPC改成CCS2(因為當時法規關係)
變成現在路上跑的特斯拉有分這兩款,除了車身上的充電規格不同,家中設置的充電樁也會不一樣。買二手車的朋友們要注意一下~
不論現在是不是買特斯拉,如果你對其他品牌電動車也有興趣,芸芸是建議家裡停車位安裝14-50插座,考量未來不同車款連接充電,1450插座是最彈性的選擇!
以上主要是台灣電動車市場出現的三大充電規格,也是目前最具有討論度的。其他也有小眾市場的充電規格,例如…
日規 CHADEMO 恰爹摸
名稱取自日文「お茶でもいかがですか」(要來杯茶嗎?)
出現在日系電動車上,但目前市佔數量較少,應該說是很少很少…少到外出也很少遇到這款充電規格,就不會多討論。
遇到不同充電規格如何互相轉換?充電轉接頭很重要
首先要特別注意一點,轉接頭只能在慢充使用!超充站、第三方快充站 都不可使用!
https://global.jowua-life.com/
今年交車的CCS2特斯拉新車主,必備組合(推薦此款,不定期組合優惠價,輸入折扣碼YUNN還可以再95折!)
TPC特斯拉老司機,必備兩支:
CCS2-AC (TYPE 2) to TPC(NACS) 轉接頭
J1772電車車主 專用兩支轉接頭組合+保護袋(推薦此款,不定期組合優惠價,輸入折扣碼YUNN還可以再95折!):
保時捷Porsche Taycan、VOLVO電動車XC40 Recharge、BMW iX、HYUNDAI IONIQ 5/IONIQ6、KIA EV6、AUDI E-tron、Jaguar I-PACE、Benz EQA.EQB.EQE.EQS 純電電動車系列車主們,必備的轉接頭!
遇到商家提供特斯拉家用充電座,拿出轉接頭,就可以補電拉!
單買轉接頭: