現在越來越多車主選擇安裝1450插座，畢竟大家都覺得未來可能會換各種品牌的電動車嘛～
舉凡Tesla/Porsche保時捷 Taycan/Audi E-tron/Ioniq/Volvo/KIA/BMW IX/BENZ EQC EQS/納智捷 n7
電車新手點我，搞目前台灣市面上各品牌電動車使用的充電規格這三種：TPC、CCS2、J1772
不論你是像芸芸這樣手上多台各種插頭的電動車輪著開，還是想為未來提前佈局，
不想被單一充電樁約束的芸友們，選擇安裝1450插座是非常明智的決定！
Type-2/TPC/J1772全都包容的1450插座施工紀錄在這裡
安裝1450插座可搭配各種不同品牌旅充，為家中電動車充電
1450插座搭配JOWUA旅充，充電功率如同壁掛式充電樁！
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JOWUA和特斯拉原廠旅充有什麼不同？開箱比一比！
芸芸拿出特斯拉原廠旅充仔細的對比了一下，總結了有幾點不同如下：
。JOWUA旅充組合本身就附了兩條轉接線，NEMA 5-15和14-50；特斯拉原廠旅充只有NEMA 5-15一條
JOWUA旅充組合包含：Nema 5-15、14-50兩個轉接線
老司機們都知道特斯拉原廠旅充組就只有一條NEMA 5-15，日常電動車想單靠這條充電，真的是充到天昏地暗啊！！！
除了買原廠組合外，還必須另外下單一條14-50轉接線（多少新手車主被搞混哈哈哈哈，而且原廠1450轉接線供貨不太穩定，常有缺貨情況）
如果你是新手電車司機還沒入手旅充的話，建議直接買一組JOWUA旅充就完事了！
JOWUA電動車旅充主打就是『兩條最常見最常用的規格，通通給妳』：
- 日常家用：搭配內附的NEMA 14-50轉接器使用
- 便攜外出：搭配內附的NEMA 5-15轉接器
JOWUA也是有單售一條1450轉接線，像芸芸手上已經有特斯拉原廠旅充就可直接單買一條，湊成一組！
JOWUA有單售1450轉接線，已買特斯拉旅充的車主可以選這條搭配使用！
JOWUA 1450旅充
。線徑粗度有差！線的材質影響充電效率
JOWUA旅充的線材明顯比特斯拉旅充還要粗重，更加耐用和原廠相比充電效能高出 25%，充電效率提升，且降緩溫度上升速度
有使用過原廠旅充的老司機們，有沒有遇過“過熱斷電”的狀況？
哈哈哈哈特斯拉原廠線材真的可以再加強啦
。使用JOWUA旅充充電功率相當於壁掛式充電座
除了目前特斯拉市場主流的CCS2 Type-2充電頭規格，JOWUA還會推出特斯拉TPC和其他電車品牌最大宗使用的J1772規格的旅充，共三種！真的是好貼心！
其中TPC、J1772兩個旅充最高還能充到40A！
＞題外話：越快越好？充電速度對電動車來講有差嗎？看芸芸對於特斯拉終身免費超充的看法＆電動車日常實際使用狀況分析
雖然日常我們配合家用離峰電費收費的情況下在幫車子充電，不需要每次都32A開這麼大，
但JOWUA對旅充的線材標榜能到32A、40A，代表對於線材的材質耐受使用非常有信心呀！
JOWUA vs. 特斯拉原廠旅充
。內建獨家雙溫控晶片
JOWUA旅充在出現處有加厚保護
連轉接線都有在出線處加厚保護，用心給讚
可以看到JOWUA在5-15轉接頭設計上和特斯拉原廠不同，JOWUA把頭改成『直的』
用意是在於之前特斯拉車主用5-15狀況下，原廠的Ｌ型轉角會有一些位置奇特的插座沒辦法使用（卡到的意思，像是接近地面的插孔）
因為用的這條的場合通常是加減補電了，例如：去鄉下外婆家沒有1450插座，但有標準110V的5-15小插座，可以用這條加減慢慢幫車子補電這樣～
於是JOWUA將這條改為直的插頭，可能乍看之下覺得滿奇妙的，比較高位的插座會讓整個旅充立起來
但另一方面能解決特殊情況、刁鑽奇特的5-15插座位置，那我覺得這個設計挺好的
JOWUA type-2充電器線材
。線材比較好，價格也比較便宜
前面提到JOWUA線材更粗厚，充電效率更好，沒想到價格也更好…..（居然比原廠便宜！哈哈哈哈哈
特斯拉原廠第二代旅充目前價格是 NT$10,800＋一條1450轉接頭NT$1,350，總共：12150
JOWUA雙用行動充電器32A/7kW (CCS2-AC Type-2)＋NEMA 14-50轉接器組合是：9990元，結帳輸入芸芸團購折扣碼YUNN，再打95折下來，總共：9490.5!
哎又威呀！妥妥一萬內能搞定各種電動車旅充問題！
Type-2 TPC J1772電動車旅充團購優惠碼：YUNN
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今年交車的CCS2特斯拉新車主，必備組合（推薦此款，不定期組合優惠價，輸入折扣碼YUNN還可以再95折！）
