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電動車起火

Tesla特斯拉 EV電動車知識家 買特斯拉前,先看 Tesla News|特斯拉新聞

TESLA NEWS|電動車燃燒的重點:並非單純撲滅外觀火勢就好,必須加以冷卻控制內部大電池「降溫」|面對巨大電池火災救援,奧地利消防隊出動新設備!裝得下各尺寸電池起火的貨櫃箱

2022 年 4 月 2 日
奧地利民間和政府攜手合作,打造「冷卻貨櫃箱」,以應付各種大小型電池火災

奧地利民間與政府合作,特製電池火災專用——「冷卻貨櫃箱」

位於奧地利施瓦茨(Schwaz)的一間廢棄物清運管理公司——達卡企業(DAKA),為當地的消防局捐贈了一個「特製冷卻貨櫃箱」。箱體由達卡企業購買,並依照消防局和奧地利國家消防協會的意願進行細部改裝。

特製冷卻貨櫃箱,大幅提升救災人員在電池起火救援過程中的效率、安全

特製冷卻貨櫃箱,大幅提升救災人員在電池起火救援過程中的效率、安全

這個冷卻貨櫃箱體尺寸長6.8公尺、寬2.4公尺、高1.5公尺,重達三噸。意味著所有市面上常見的電動車款,有任何電池過熱導致起火燃燒的緊急情況,都可以將整輛電動車浸泡在貨櫃內,持續冷卻整個車身。

廢棄物清運管理公司—達卡企業(DAKA)表示:「鋰離子電池可能因各種原因起火。也許是發生機械性損壞(例如:事故撞擊車體)、電器問題(例如:電池有磨損或撕裂)或發熱問題(例如:電池溫度過高,導致周邊物品燃燒)。而消防人員必須在緊急狀況下,第一時間處理控制這些問題。我們很高興能透過這次的採購計畫支持施瓦茨(Schwaz)消防隊。」

電動車起火必須浸泡

奧地利廢棄物清運管理公司—達卡企業(DAKA)依照消防單位和協會規定,將貨櫃進行改裝成「冷卻貨櫃箱」

提早佈局,迎接新挑戰!奧地利消防單位準備好了

指揮官Hilmar Baumann表示:「有了這個電器火災專用貨櫃箱,施瓦茨消防隊已經做好充分準備,應付任何尺寸的鋰離子電池火災狀況,尤其是電動車。」

電動車起火 如何熄滅

用於冷卻或熄滅電池燃燒的火花,適用各種電動車起火或電池起火。

消防隊指揮官 Jakob Unterladstätter 很高興:「電器火災專用貨櫃箱不僅可供施瓦茨消防隊使用,還可以通過蒂羅爾急救中心(Leitstelle Tirol)提供奧地利全國各地區使用。近一步細節將會與國家消防單位督察DI Alfons Gruber共同討論。」

這個[電器火災專用冷卻貨櫃箱]經由奧地利施瓦茨義工消防隊(FF Schwaz)運送抵達現場。事故車輛隨後被裝載至冷卻箱內,載往安全地點並持續浸泡於水中

大型冷卻貨櫃箱行駛前往電動車火災事故現場

大型冷卻貨櫃箱行駛前往電動車火災事故現場

新關鍵字!電動車燃燒、大型電池起火,消防隊該如何處理大型電器火災?

電動車是目前新興的替代性能源趨勢,現在有越來越多的設備和車輛,無論體積大小,都是由電動馬達和電池供電,且普遍是鋰離子電池。隨著電池體積增大,消防人員的救援難度也跟著上升。

原則上,此類電池燃燒和電池過熱的救災重點在於「降溫」,而用水撲滅是有效果的。
但因為電池內部有大量化學物質,在外觀火勢被撲滅後,依舊持續化學反應,會繼續產生熱能,進而導致再度燃燒情況。

電動車起火燃燒

電動車起火燃燒,救災重點在「控制電池降溫」

在電動車中,大型鋰離子電池被裝置在最下方最深處,且最難拆解。因此,必須將事故電動車整台浸泡在水中,透過水包圍整台車輛零件,進行降溫作業。

以目前消防單位的資源,要讓車輛長時間浸泡在水中是勞神費力的。事故現場的道路也不可能為了要讓電動車冷卻,而封鎖關閉數天。

電動車起火 撲滅

箱體內,來自四面八方的水柱噴灑,用來冷卻全車溫度

蓄水淹過整個車體,並浸泡數日,讓電動車內部大電池完全放電並徹底冷卻

蓄水淹過整個車體,並浸泡數日,讓電動車內部大電池完全放電並徹底冷卻

[電器火災專用冷卻貨櫃箱]的側壁和地面上有出水接口,透過這些四面八方的噴灑水柱,可以蓄滿整個貨櫃的水量。
貨櫃前方也安裝了強力電動絞盤,方便將事故車輛拖入貨櫃中。如有必要,也可出動起重機將車輛整台吊入貨櫃中

冷卻貨櫃箱外,有多個端口,可連接水閥進行注水

冷卻貨櫃箱外,有多個端口,可連接水閥進行注水

當遇到電動車起火緊急事件,奧地利消防隊的實務操作

  1. 當地消防隊儘速將車輛火勢撲滅
  2. 將外觀未燃燒的電動車放置在[電器火災專用冷卻貨櫃箱]內
  3. 噴灑灌水,至淹蓋過全車
  4. 移至安全地點,浸泡數日觀察

消防重點:並非單純撲滅車輛的起火就好,而是要針對內部電池的化學反應(如上述),將“整輛電動車完整浸泡冷卻”,直到電池內部完全放電完畢,不再起化學反應。

電池火災滅火

冷卻貨櫃後方配置電動尾門,方便大型電動車搬移

新聞出處:https://www.ff-schwaz.at/2019/10/04/fa-daka-spendiert-neuen-abrollbehaelter-elektrobrand/


電動車一但起火燃燒過,不只是當下緊急滅火,火勢撲滅後車內最深處的「大電池」還是會繼續放電!

為了避免電池化學物質持續擦撞、產生高溫,電動車再次起火燃燒,電器火災最保險的救援行動,消防隊將外觀火勢控制後,必須進一步將整輛車浸泡在水中數日,並移轉至安全空曠區域監控,確認內部電池已完全放電完畢!

YUNN

Tesla特斯拉 特斯拉TESLA充電樁安裝大小事 EV電動車知識家

社區不同意安裝充電樁?大樓住戶害怕電動車起火 我們能怎麼解決? 車位安裝監視器、滅火器可行嗎

2022 年 3 月 27 日
特斯拉家用充電座

社區安裝充電樁,隔壁住戶很怕電動車嗎?

2021年9月6日 Yunn分享了特斯拉家用充電樁在社區安裝拉線全過程,陸續收到不少車友或想購入特斯拉的朋友私訊,都是來問Yunn是怎麼讓大樓管委會同意安裝充電樁的。

不論新舊大樓,許多人向管委會提議安裝電動車充電座時,總是被不了解的住戶、不懂的管委會否決,認為電動車因為電池會發熱起火,危險性比油車還高,因此“為了大樓整體安全考量,拒絕充電樁進入社區”

 

了解電動車的電池燃燒方式和目前全世界消防單位如何處理電器火災,是最好的解決方式。

針對這些問題,Yunn特地請當初幫我安裝第一支家用充電樁廠商——羅伯物業科技  #社區規劃師_阿宅  翟先生,來詳解目前台灣進入電動車時代,車主會遇到的問題及解決方案。

想看管線怎麼走、充電樁怎麼裝:《特斯拉家用充電樁安裝施工全紀錄|2021 CCS2款|特斯拉第三代壁掛式充電座|連網路線cat7一起佈線》

在大樓設置充電樁,除了電動車會起火這個疑慮之外,有沒有遇過其他住戶提出比較特別的疑問?

電動車起火,是過去遇到比較特例的狀況。
這幾年,電動車有越來越多回到社區內, 我們發現:「因為電動車會爆炸,而不讓你安裝充電樁」這樣的情形已經變少了,大幅減少,基本上很少遇到。現在問題比較新,委員會擔心的問題大多是在:充電樁安裝起來美不美觀?或 裝起來,我們社區如果大家都換成電動車,電力夠不夠?像現在這兩種問題,是比較多一點的。

社區安裝電動車充電樁

社區安裝電動車充電樁

相較於電車起火的案例,依目前我們普遍使用的油車,難道就不會有起火的可能嗎?

當然有啊,我們的地下室天花板上方,那些消防灑水頭,就是為了地下室會起火的可能。
你看消防灑水頭,它三公尺設置一個,它照顧的就是我們燃油車,或是其他有機會發生火災的設備。所以你說燃油車不危險的話,為什麼地下室要有消防設備,原因在這。 當然這些東西都是為了「預防」,所以不是燃油車不危險,而是我們已經習慣他了,那電動車為什麼現在感覺很危險,因為你還沒習慣。
電動車它技術不斷地在進步,事實上,各家車廠都很注意的車內大電池安全性,包括它的散熱等等,車廠們都有他們專業的一些方式和安全措施來使用。像現在我們服務過的電動車,目前在國內, 還沒有遇過在地下室起火燃燒的案例。

豪宅和一般住宅的消防設備,在配置規劃上有不一樣嗎?

沒有不一樣,因為都是適用同一個消防法。所以灑水頭、泡沫頭都是一樣。

因為要照顧的灑水範圍跟灑水頭下方偵煙設備,灑水頭噴水出來的範圍是多大,我們的消防法規其實都有規定,大家也都是依著消防法規來做的。所以,你看到泡沫頭跟那個倒吊的灑水頭,其實它都有各自的工作和防護範圍。都是一致的,因為在法律之前,沒有在管你是豪宅還是普通住宅,消防法規都是一樣的,大家都一樣。

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特斯拉充電樁安裝過程

因為起火這個問題,通常是我們聽過最多的,是非電動車車主或大樓其他住戶提出的,針對他們的疑慮,我們可以採取什麼預防措施?車位旁設置強化液滅火器或其他方式? 

如果車子真的燒起來的狀況下,我覺得「強化液滅火器」也沒有用

因為電池它的燃燒方式不同。
電池本身是不會燃燒的,電池只會發熱,熱到一個程度,旁邊包覆它的車體部分,或是我們車內底盤上的毯子毛毯,是他們先起火燃燒,因為他們耐熱溫度沒到那麼高,所以他們燒起來了。

但他們不是用防火材質?對啊,防火材質它可能有一個溫度的限制,電池的特性是他把電放完,因為正電和負電碰在一起就有熱能,那電池再有電狀況下,你一直碰在一起它就會一直熱。

所以電池燃燒它的重點都是在「降溫」,等到他電沒有,它自然就沒事了,不然就是等到周邊能燒的都燒完,那就沒得燒了,電池本身是不會燃燒的。 

停車場消防灑水頭

停車場消防灑水頭

既有的消防,在買房的時候都已經建置好了,如果要提升社區安全性,我們應該增加什麼設備讓住宅更安全?

沒得防啊,因為你說的是「電動車起火」

像你的這個問題,我腦中的畫面就是電動車已經開始燃燒。但這個東西一但燒起來,基本上,就沒救了….. 

就算單靠停車場的消防灑水系統,可能你水都灑完了,電動車它還在燒。

所以,就是只能請消防就對了?
基本上,真的要用德國那招,圍起來灌水、灌滿,泡水裡等他降溫。

《特斯拉自撞起火,奧地利消防單位將整台電動車泡水,確保電池不再復燃》

電動車燃燒泡水冷卻

將電動車泡在水中,確保整體電池持續降溫冷卻

那滅火器當個安慰劑有用嗎?

有哦,當安慰劑有用。

電車車主如果遇到大樓的其他住戶,認為在社區安裝充電樁會影響到公設安全,可以採取什麼措施?自費在車位安裝監視器、滅火器?

如果電動車進到社區,其他住戶有疑慮的話,車主想要多裝監視器來看電動車,或者要裝滅火器放在旁邊,準備要當它有一些溫度升高或者火星火花冒出來的時候,要幫他噴灑,我覺得如果這樣能讓住戶比較放心的話,這個方式是可行的 。

電動車起火滅火器有用嗎

強化液滅火器

假設你是大樓的主委,你會建議電動車車主安裝監視器,來保障安全上疑慮問題嗎?

監視器是看哪邊?
監視器就是照,車體,包括充電樁、充電動車的時候,整個範圍。

如果我是主委,然後車主要安裝充電設備,他也想在車位上安裝一組監視器,來看他的電動車、充電座有沒有問題,我的態度當然是開放,同意啦。如果車主願意出這個費用的話,當然是我OK。

就像大家都會害怕電動車進入社區,萬一發生什麼意外,那如果萬一怎麼了,我們還有個監控畫面可以看,對不對?所以我覺得,如果這樣的方式來做,能讓社區安心,我們能順利安裝充電設備在社區裡,也是一個很好的嘗試。

那當然,你監視器要裝、線要怎麼拉,是可以討論的。
比方說你要裝監視器的話,如果你是傳統要拉有線的,可能社區要多一條網路線。所以車主如果要自己拉監控設備,很可能他的線路就會變成wifi的, 這樣安裝線路會變得更簡單一點。

所以,應該說裝監視器的前提,就是他也要有wifi網路

社區如果有wifi的話,地下室你要裝監控,像現在用IP Cam.(無線網路監控)的話,他好安裝、好管理,你要遠端連線的話也看得到。所以有wifi設備的話比較方便。那這個東西當然要看你社區的現況,是不是有足夠的網路環境能讓你這樣使用和搭配。

車位監視器

車位安裝監控角度

車位安裝監控設備,會有「個資洩漏疑慮」嗎?

影像畫面確實會有個資疑慮洩漏,這也就是剛剛我們會特別再問一下,你這個監控鏡頭看的是哪邊呢?
你如果看的是自己的範圍、自己的車位、自己車位後面的牆,大概不會有太大的狀況。
但你如果看的是從車屁股照到對面,看得到地下室的一個區域環境、別人的進出,它就會有侵權、侵犯隱私的問題哦!

充電樁安裝廠商羅伯物業

以上謝謝 羅伯物業科技   #社區規劃師_阿宅    翟先生 的回答。

如果你有安裝電動車充電樁的需求,可以洽詢 羅伯物業科技FB

下一集,我們來聊聊《社區充電樁管理辦法》🎉

Yunn

▌看更多

《特斯拉充電樁安裝大小事》

《特斯拉好用讚讚|配件實用分享》

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TESLA NEWS|各國消防隊的新挑戰!電動車起火燃燒 為防範大量化學物質外洩 再次復燃?該怎麼撲滅電池火災?奧地利消防局如何面對新型能源火災

2022 年 3 月 26 日
特斯拉起火燃燒

燃燒中的電動車是最危險的

新科技能源的產物——電動車,給消防隊帶來了全新的挑戰。

在燃燒的過程中,電動車內的「大電池」是最大的風險。

一般來說,起火燃燒的電動車是需要經過長時間的監管控制。目前,奧地利消防隊有一個特製「電動車冷卻貨櫃」正在服役中。

根據製造商說法——要撲滅一輛著火的特斯拉,至少需要用到大約11000公升的水

而一輛普通的消防車水箱容量僅有2000公升。奧地利消防局指揮官彼得·霍爾茲爾(Peter Hölzl)表示:一輛燃燒過的電動車還是需要經過長時間的觀察控制,才能確保安全,因為它極有可能會在起火燃燒的三天後,再次復燃。

 

正在服役中的「大型冷卻貨櫃」

目前已獲得核准的滅火方式——「電動車冷卻貨櫃」

這個大型箱體,奧地利施瓦茨(Schwaz)消防隊正在使用中。它可以將起火燃燒的電動車整個浸泡在內。

電動車自燃

特製冷卻貨櫃,箱體夠大,能容納整台電動車浸泡

奧地利消防局指揮官彼得·霍爾茲爾(Peter Hölzl)表示:「我們現在可以選擇使用這個冷卻貨櫃,將電動車整體降溫。整個冷卻貨櫃是防水不滲漏的,當電動車放在貨櫃內,將會從上方、下方同時灑水,至水淹沒車內座椅」這個步驟非常重要,因為車體下方的電池就是電動車的心臟,也是電車起火燃燒中最危險的部分。

電動車大電池的風險

電池是所有電動車的核心——也是最重要的零件部位,因為它一但起火,就很難被熄滅。

由於電池是整個電動車零件中功率最高的,問題肯定和電池有關——奧地利化學家Manfred Holzer直言。

Landeschemiker Manfred Holzer

奧地利化學家Manfred Holzer

因為電池內含有大量化學和酸性物質,一但發生火災,有可能導致這些化學物質外洩,而消防隊員從未處理過這些特殊化學物質的燃燒。且電池的外觀包覆也很好,就像是一個防水的大型箱子。因此,消防人員難以將水灌入電池中進行降溫作業。

若電池燃燒,有可能連鎖反應引發短路問題,導致後續又一次重新起火燃燒。

奧地利施瓦茨(Schwaz)消防隊特製的滅火容器

奧地利施瓦茨(Schwaz)消防隊特製的滅火容器

在「電動車冷卻貨櫃」中,電動車將被淹沒浸泡三天,期間由消防隊進行監管。

別忘了,電動車的“電力問題”

由於電動車內部有許多電纜束,車輛起火燃燒時,尚未切斷的電力可能會影響到消防行動或電動車的搬移操作

電動車起火滅火

電動車火災處理

發生事故時,必須要切斷短路器連結。其中必要採取的措施和防護步驟也一併通報消防人員。

奧地利消防局指揮官彼得·霍爾茲爾(Peter Hölzl)表示:「由於每台電動車都是不同的,當事故發生時,我們可以從不同製造商的數據庫中調閱資料」

Landesfeuerwehrkommandant Peter Hölzl

奧地利消防局指揮官彼得·霍爾茲爾(Peter Hölzl)

增設特殊設備和相關培訓,因應新型挑戰!

目前奧地利全國只有這一個冷卻貨櫃,放置在施瓦茨(Schwaz)。然而,當地消防單位希望未來能設置更多這樣的消防設備。

奧地利化學家Manfred Holzer表示:除了增設冷卻貨櫃設備,另一個重要的關鍵,是為消防志願者加強針對火災和替代性能源(綠能車輛)進行教育培訓。

 

原文出處:https://tirol.orf.at/stories/3001154/

 


電動車的出現,讓全世界的消防局迎來了新的挑戰!

由於各家車廠本身針對電動車底部的大電池設計,通常是圍繞著很多冷卻管線,整體包覆緊緊的。當發生事故擦撞,電池發熱過度,引燃車體其他部分時,救難人員難以輕易拆解,加上電池內部含有大量化學物質,以防撞擊後外洩和撲滅後再次自燃,將起火的電動車泡在水中三天觀察是目前唯一安全解法!除了準備新的「大型冷卻貨櫃設備」,急救人員普遍缺乏如何撲滅此類電器火災的知識,對人員培訓推廣“綠能車輛”新知,做好緊急應變萬全準備才是上上策!

Yunn

Tesla特斯拉 Tesla News|特斯拉新聞

TESLA NEWS|電動車起火該如何撲滅?奧地利特斯拉衝撞路邊大樹後起火燃燒 浸泡起火電動車是唯一解法?

2022 年 3 月 25 日
特斯拉起火燃燒

奧地利一名男性駕駛特斯拉途中不慎擦撞 導致電動車起火燃燒

週五一輛電動車在奧地利西部克森(Kössen)附近撞上了一棵樹,隨後這輛特斯拉起火燃燒。因為電動車裡正在燃燒的電池火勢幾乎無法撲滅,讓當地消防人員不得不指派「特殊滅火容器」抵達現場。

消防人員撲滅電動車起火

獲報消防人員趕緊對起火特斯拉車輛撲滅火勢

駕駛為一名57歲男性,在早上9點15分左右駕駛電動車在克森(Kössen)路上,最初先擦撞一旁護欄,而後撞上一棵樹車輛停下,隨即電動車起火燃燒。

當下路過事故現場的民眾,連忙將車上57歲男子救下車,且立刻通報救難人員。最後駕駛人乘坐直升機被送往奧地利蒂羅爾州聖約翰醫院(Krankenhaus St. Johann)進行治療。

而救難人員為了撲滅電動車火勢,不得不關閉事故現場道路(Walchseestraße),並且必須從施瓦茨市(Schwaz)運送一個「特殊降溫容器」到事故現場,來讓特斯拉電動車冷卻降溫。

電動車起火燃燒

電動車起火燃燒,消防人員儘速熄滅火勢

為了撲滅燃燒中的特斯拉,竟然需要耗費11000公升的水?

電動車燃燒中最大的風險——電池

在電動車這種車型中,電池通常都安裝在最底部,因此難以接觸到,救援過程也不容易進行拆卸。且因為電池中含有大量化學和酸性物質,一但發生火災,有可能導致這些化學物質外洩,而消防人員從未處理過這些特殊化學物質。

電動車起火滅火

電動車火災處理

根據製造商說法——要撲滅一輛著火的特斯拉,至少需要用到大約11000公升的水

而一輛普通的消防車水箱容量僅有2000公升。

電動車起火燃燒

奧地利消防局指揮官彼得·霍爾茲爾(Peter Hölzl)表示:「一輛燃燒過的電動車還是需要經過“長時間的觀察和控制”,才能確保安全,因為它很可能會在起火燃燒三天後,再次燃燒。」

適用所有電動車的「冷卻貨櫃」

奧地利消防局為了因應電動車起火,特地配備了一種「滅火冷卻貨櫃」車型。

電動車起火的滅火容器

奧地利施瓦茨(Schwaz)消防隊特製的滅火容器

這個「冷卻貨櫃」尺寸:長6.8公尺、寬2.4公尺、高1.5公尺,重達三噸。

電動車燃燒泡水冷卻

將電動車泡在水中,確保整體電池持續降溫冷卻

意味著所有市面上常見的電動車款,有任何電池過熱導致起火燃燒的緊急情況,都可以將整輛電動車浸泡在貨櫃內,持續冷卻整個車身

特斯拉起火

奧地利消防局研發特殊貨櫃,將電動車整體泡水以達到滅火最佳效用

 

原文節自:https://tirol.orf.at/stories/3015765/


電動車因撞擊而起火燃燒,因車內有大電池構造,若用一般水柱持續噴灑,雖然表層火勢已撲滅,但短時間內極有可能再次復燃。為了撲滅一台燃燒的電動車,還需要噴灑至少11000公升的水。應付此種狀況的最佳辦法,還是將整台電動車泡在水中,方便觀察車輛狀況並確保後續任何火星火花出現能立刻被熄滅,此舉既省水又有效!

Yunn