近期許多車友會私訊詢問Yunn
我也好喜歡特斯拉！！！可以請你幫我看一下，我家這個條件可以裝充電樁嗎？
我是社區第一個買特斯拉的住戶，這樣可以在車位上裝電動車充電樁嗎？
充電樁安裝一定要問管委會嗎？一定要經過開會討論嗎？會不會拖很久？我快交車了也！
大樓屋齡20年了，還可以裝電動車充電樁嗎？
『社區充電樁管理辦法』一定要設立嗎？有條例範本可以提供參考？
看完了上次的《如何和社區大樓管委會溝通安裝充電樁？充電樁安裝的超強密技》
對自家社區大樓安裝的「特斯拉充電裝置」稍微有點概念後，
許多召開過管委會的車主＆住戶關心重點是：
社區裝一台充電樁沒事，那未來全棟大樓每戶都要裝電動車充電裝置呢？電容量可以負荷嗎？各戶陸續安裝、拉線、穿孔，是否影響公設美觀呢？
為了保障所有住戶安裝充電樁的權益，許多社區大樓開始討論擬定《社區充電樁管理辦法》
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《社區充電樁管理辦法》是什麼？
有車友問說，他很開心終於大樓要安裝充電樁了，問我社區有沒有制定相關《充電樁管理辦法》的必要？
老實說，事先優化社區未來的電動車停車需求，這是非常有遠見的想法！
大家可以想像一下，
當上百位住戶都從電表拉電纜，往各自的停車位前進，停車場該有多少管線在四週，
有住戶想裝EMT管、有住戶想單純電纜釘固定就好、有經過你車位要穿孔，各戶都有自己的想法、預算，
為避免各戶隨心所欲的牽電纜線、安裝充電樁，造成公設空間雜亂無章，
甚至影響“社區的公共安全、消防安全、逃生路線、破壞建築主架構”
（有些住戶也會以線路雜亂、影響逃生安全為由，反對電動車進駐社區）
這時候，就需要成立充電樁管理辦法，保障所有住戶（不論有沒有裝充電樁需求）的權益。
如何擬定《社區充電樁管理辦法》，可以同一辦法通用全台各社區？
為符合電動車未來發展，維護大樓用電安全、公共設施美觀及設備之完整。
要想訂定自己的《社區充電樁管理辦法》，簡單來說，就是請Tesla配合的充電廠商來做社區充電規劃，
｜社區充電規劃範圍｜
「不是只針對單一車位的進行充電規劃，
而是在全社區的公設範圍，
將『逃生、消防安全、建築結構、管道空間、線槽位置等』既有條件納入設計方案內，
為“社區全住戶” 量身規劃 獨一無二 的電動車配線位置。」
充電廠商會依照大樓的充電需求、配電架構、電容量，進行整體環境評估，
所以，這取決於社區住戶的總戶數、屋齡、停車場位置、線槽/充電孔是否預留，還有各建案的定位、房價
以上條件都是因地而異，都會影響制定《社區充電樁管理辦法》的內容。
以大樓的充電規劃為例，建案最主要的差異點？
重點是，
每個社區的硬體、供電狀況都不同，《社區充電樁管理辦法》無法互相參考套用。
很多朋友都私訊問Yunn，希望能提供 “我的社區充電管理辦法”，給大家參考參考~
我都會先說：
「我們彼此住屋建物條件不同哦！
電箱位置設計、總供電容量、公設空間、停車位置、線槽條件、是否已預留充電孔等，所有硬體條件都不同！」
我社區制訂出來的規範，不適用給任何其他大樓，
也千萬千萬不要拿我的範本，去和 充電廠商 或 管委會 提任何要求XDDD
像我之前分享的《TESLA特斯拉家用充電樁場刊規劃書分享》
裡面多次強調——
「每個人家裡的安裝配線情況都不同，除非你搬去車友家住，不然也不可能有相同的報價」
「除非你住一模一樣的透天別墅，電箱位置相同，不然報價表都是“因人而異”的」
所以不要再問：為什麼相同距離、相同屋齡，我們報價價格有差別？！ 爲什麼人家可以，我不行拉～（任性
就是因為彼此硬體條件、安裝走線方式不相同呀！
這邊我直說，相同屋齡，安裝方式為什麼會不同？
有可能是因為各建案定價定位影響，
你說，首購族和換屋族公設的設備條件能相同嗎？
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首購族、換屋族、豪宅族的公設和停車場規劃，條件 ”完全不一樣“
常遇到很多人說，明明花相同的價格，為什麼買到的物件是天差地遠？這個比較貴，真的有比較好嗎？
威～有時候比較貴還真的有原因～
相信很多電動車車主在經歷過安裝家用充電樁後，對自家建案整體狀況有了更深入的了解，舉例來說：
高資產族群所購買的房子，也許建商早在停車場內預留好管線，入住屋主若有需求，直接安裝充電樁即可。
如果是以前的老豪宅或是10-20年屋齡的大坪數房型，也許屋主的經濟條件比較好，加上和管委會有共識，直接自費安裝線槽，來讓未來社區內想換電動車的屋主，安裝充電樁更便利。
首購族的某些建案，電表設置在高樓層，若住戶要在地下停車場安裝充電樁，必須得重拉電纜至B1設置電表，費用是由全體住戶負擔。
既然是社區充電樁安裝「管理」辦法，目的就是讓大家井然有序，共同維護公共空間。
有關《社區充電樁管理辦法》內容、規範方向、是否一定要上區全會表決，我們下開一篇繼續討論實務操作！
Yunn
》》》最新更新！！ 擬定《社區充電樁管理辦法》很難嗎？最基本的管理辦法範本終於出來了！文末提供範本下載 大樓充電樁管理辦法 讓電動車進入社區不再被拒絕
