My TESLA電動車養車計畫 Tesla特斯拉

美國換車日記Part 1|被特斯拉吃掉訂單慘痛經驗 千萬別相信特斯拉業務人員說的話!為何決定要把油車賣掉換電動車?

2022 年 9 月 25 日
特斯拉心得

2021年8月26日,我在台灣下訂了人生第一台Model3 Performance ,從此踏入了特斯拉的迷幻世界

把美國的Porsche Macan賣掉,準備換成Model 3

由於芸芸在台灣開了一個月多的Model 3 Performace(也就是小辣椒!),實在是太好開、太方便!日常上山下海都離不開它!

10月回到了美國舊金山,立刻著手將原本開的Porsche macan賣掉,換購一台Model3 Long Range版本,作為在美國的代步車。當時Model3 LR價格約5萬美金,再加上一些稅金有的沒的,至多5萬五美金就可以搞定。

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10月23日,我透過特斯拉官網下訂Model3 LR ,同時又考慮還是選Model Y performance呢? 以那時候的價錢,我印象稅前不到7萬。整整差了2萬~感覺Model 3 LR cp值依舊很高!

當然,也已經有心理準備,休旅車換成轎車,在生活上剛開始會有點不適應,尤其是在美國,日常開大車的需求比台灣高太多,但考量我個人沒有長時間待在美國,最終還是決定換經濟實惠的小車即可。

 

看看我的訂單就知道,標配白色不加價,黑色內裝,以最精簡的價格來配合我的用車狀況。

當時下訂的交期,至少都要等半年以上,也就是預計2022年3-4月才會拿到車。故事就是這樣開始,我在2021年12月20日順利賣掉了Macan後回到了台灣,準備明年3月再回美國交車。

影片是當時Model 3的訂單畫面,可以看到我的訂單顯示hold 到3月,下方有一個I’m Ready的按鈕。

由於在訂車時,我已經跟特斯拉的業務人員再三確定下訂後我會回台灣,假設我不在美國的期間,車子提前到貨,請先幫我hold住、延到三月,業務人員親口答應我說可以,沒問題~

於是我就安安心心回台灣等待,準備下次三月回美國時,再透過特斯拉訂單按下「I’m Ready」按鈕。

結果….

特斯拉業務人員誤導,Model 3訂單憑空消失…

 

 

 

2022/2/8,我收到了這封email,大意是說,車子已經到了,你在兩天內要按下確認鍵,進行取車,再不按確定就要取消你訂單。

人在台灣的我,嚇到跳起來!明明之前跟業務談好 3月取車的呀!怎麼2月系統就跳通知了!!

立刻請親友衝去特斯拉門市詢問這個email 是什麼意思?

特斯拉人員看了一眼這封EMAIL 說:「It’s OK~訂單還在,不用理這封信,等你確定準備好交車的時候,再按下I’m Ready就可以了!

當下親友有和人員再次確定,我本人3月會到美國牽車,人員也是一直回答:沒問題,不必理會這封信

過了幾天,我打開手機Tesla App,整筆model 3 訂單或任何訊息畫面,全 部 消 失 了 …

(這裡還會懷疑,是否因為Tesla APP維修或系統不穩,導致我看不到訂單還是怎樣,我在台灣用TESLA APP報修就會這樣!)

但我內心隱隱覺得很不妙….. 決定再一次出動請親友去特斯拉門市詢問『我的訂單狀況』,

結果!

我真的被取消訂單了!!!!!

而且門市人員查完所有前因後果,依舊一頭霧水,他完全不知道『訂單會被取消』這個狀況!

問到後來,特斯拉門市經理也出面處理,他老大看了這個狀況,就說:「不好意思,門市人員經驗不足,不曉得會有這樣的狀況,害你訂單被取消。當你看到APP通知車輛到達,一定要按I’m ready ,才會有進一步交車後續…..取消的訂單,我沒有辦法幫你直接處理」

意思是,你訂單被公司取消就是取消了~ 我是經理,但我沒權限幫你救回來(攤手

晴天霹靂……你們害我訂單不見!訂金不見!車子不見! 但沒有辦法幫我處理???

你老兄不是經理嗎!!!!

OK!這件事情就是告訴我們,特斯拉門市上到管理階級,下至服務人員,通通都不能跟你保證什麼訂單狀況!整間店沒有一個可以作主的!他老兄說的任何承諾都是屁~特斯拉總公司是不會為此負責的!

以上慘痛的經驗分享給各位,追不回來的訂單跟車子,如果你人不在美國,要跨海下訂特斯拉,請記得:

特斯拉就是以簡訊、email、App 這三個媒介來跟車主聯絡,他的門市人員、主管並沒有權限修改後台 或 更動訂單!他老大就是總公司說了算,業務服務人員就是擺飾用的!  🙄 

特斯拉訂車

訂好的車跑了,比煮熟的雞飛了還扯

台灣特斯拉服務很差?可以體驗美特沒有服務的服務

請記得,藍色框框 I’m ready按鈕,大於特斯拉門市人員的承諾

基本上江湖有個傳言,台灣特斯拉很爛,但實際上呢?美國特斯拉的服務 超 級 爛

我覺得,只是差別特斯拉很多政策在美國是第一時間實施的國家,台灣的動作往往慢一拍,所以讓台灣消費者覺得台特服務很爛

我在台灣、美國兩個國家訂車、交車,台灣特斯拉至少還會給妳一通電話,要交車或是不交車延後,都給你人性化服務和選擇。還有業務,我們都會彼此留line聯絡,有什麼問題也可以隨時煩業務(威~

這裡,要對台灣特斯拉人員提供的服務,給予肯定!

基本上,在美國的特斯拉業務只在乎推銷太陽能板,因為他們車子 賣 的 太 好 了 ! 業務也不太想鳥你買不買車,你不要,OK!其他人要~(特斯拉門市經理就是這種態度)

當然我也知道Elon musk在想什麼,用這套銷售模式,確實會降低特斯拉管銷營運成本,但講難聽一點,美國特斯拉的業務就是像廢物一樣,沒有任何價值,比麥當勞打工仔價值還差,差別在,只是一個會說話的語音人員(真希望elon去門市走走看看一下,算了,他老大美國人不在乎什服務)

也難怪Elon一直想發展機器人,相信我,Ai會比美國大部分的特斯拉業務人員聰明:)

美國特斯拉

為何我決定在美國要換開特斯拉?

特斯拉社區充電

美國社區電動車充電站

第一,油價美國1加侖已經6-7美元

現在油價相比電價,貴了不少!我在家裡還有太陽能板和儲存電池,基本上如果在家裡充電,就是0成本。當然你也許會說建設太陽能板和電池需要成本,但也要想到一點,我們的電還可以賣給電力公司來貼補建置成本,只能說,家裡用綠能,不論開冷氣、開暖氣都能用的爽爽爽。

特斯拉充電

美國特斯拉實在是太多了!

第二,特斯拉不用保養

傳統油車,五油三水,一年大概保養兩次。

美國人工很貴,零件都不貴,保養起來也是不便宜,再加上自己的時間成本,車輛維修保養絕對是我首要考量的因素之一。另外,電車比油車的好處多於一點,基本上電車有什麼東西壞掉在電腦螢幕上會顯示出來,在維修判斷更精準,油車當然也有電腦,但很多時候,讓我感覺會比較複雜,很多維修人員都是用猜測的方式進行修檢。

如果有騎過gogoro和傳統摩托車這個更明顯,以前騎摩托車維修,一下電瓶壞掉,修好了,又換電線老舊耗損,沒多久啟動器也故障壞掉等等,在判斷問題的狀態下,電動車是比較精準的

 

第三,美國的特斯拉超充站分佈,依舊優於其它車廠

考量如果要出門去其它州,目前特斯拉還是比較好的選擇。

MOdel Y交車

在美國經常跨州旅遊活動,充電站還是特斯拉佔有多數優勢!

第四,科技始終來自人性

在特斯拉身上,語音聲控、地圖規劃、ap駕駛、單踏板的速度控制、置物空間、全景天窗等,車子就像一個小房間,長時間吹冷氣暖氣,看YouTube、Netflix,Spotify ,讓你感覺車上是家裡空間的延伸,托嬰要多方便,有多方便!

再者,手機App與車鑰匙結合,不論解鎖、哨兵模式、遠端充電監控,所有操作都放在手機上,讓人出門只需要帶一支手機,方便又簡單。

MOdel Y

用電動車帶小孩很方便 哈哈哈

第五,特斯拉性價比

450p馬力的車,傳統油車售價會是多少?

將油車的性能、價格直接和電車相比…..

特斯拉的出現,改變了人類生活習慣。我喜歡電車安靜、高加速感、安全、高CP值的表現,就像一個裝載四輪的機器人陪著你開車旅行的感覺。

Yunn